沉睡1.4億噸儲量被喚醒！流花油田二次開發 壽命延長30年

中時 藍孝威

據澎湃新聞報導，大陸最大海上油氣生產商中國海油透露，10月3日，亞洲首艘圓筒型FPSO「海葵一號」完成第53船次提油作業，流花油田二次開發項目累計生產和外輸原油突破200萬噸。流花油田位在珠江口盆地海域，距深圳東南約240公里，平均水深約305米。該油田已生產原油超過4000萬噸，日產量寫下投產22年來新高。

海葵一號完成第53船次提油 二次開發外輸破200萬噸

報導稱，10月3日，「北海開拓」油輪慢慢解纜離泊，投產剛滿兩年的「海葵一號」完成第53船次提油作業。流花油田二次開發項目累計生產和外輸原油突破200萬噸。到目前為止，該油田已生產原油超過4000萬噸，日產量達到投產22年來的新高。

珠江口盆地深水油田 全流程生產鏈自主可控

流花油田位於珠江口盆地海域，距深圳東南約240公里，海域平均水深約305米，由流花11-1、流花4-1兩個油田組成。項目依託「海葵一號」FPSO、亞洲第一深水導管架平台「海基二號」和水下生產系統協同作業，海上「國之重器」高效運轉，構建起「水下採油—平台預處理—FPSO深度處理、儲存、外輸」的全流程深水生產鏈條，全面實現自主可控。該項目已投產32口生產井，最高日產原油達到3900噸。「海葵一號」最大儲油量達6萬噸，每天能處理約5600噸原油。

老油田二次開發 十年攻關延壽30年

流花11-1油田1996年3月建成投產。隨著礁灰岩油田開發技術持續突破，中國海油展開油田綜合調整項目研究，流花11-1油田與流花4-1油田聯合開發，迎來二次開發新機遇。流花油田是大陸首個深水油田，也是大陸海上探明地質儲量最大的礁灰岩油田。深水礁灰岩油藏是全球公認開發難度較高的油藏類型之一。

經過20多年開發後，流花油田採出程度不足20％，仍有約1.4億噸儲量尚未動用。據中國海油介紹，歷經十年技術攻關，科研團隊探索形成一套海上礁灰岩油藏穩油控水技術體系，推動開發井綜合含水率較設計大幅下降、可採儲量和採收率大幅提升，油田開採壽命延長30年。

颱風內波流攪局 遠程操控維持無人化生產

南海深水區颱風、強對流、內波流等惡劣海況集中多發，海上安全生產和外輸作業面臨極大挑戰。為此，流花油田生產團隊持續優化外輸作業組織流程，最大化利用有限海上作業窗口期。颱風來臨時，作業人員撤離至陸地，通過遠程操控系統維持短期無人化生產。

200萬噸達陣 深水開發中國方案成形

此次「海葵一號」累計外輸原油突破200萬噸，標誌著「深水導管架平台＋圓筒型FPSO」深水油田開發新模式經受住長週期、高負荷、複雜海況的實戰檢驗，形成成熟可靠、可複製、可推廣的深水油氣開發「中國方案」。深水被譽為世界海洋石油勘探開發的「殿堂」，是未來全球油氣資源的主要接替區。

近年來，大陸深水油氣勘探開發取得重大突破，相繼獲得多個深水超深水油氣田，佔據海洋油氣十大勘探發現的三分之一。同時，「深海一號」、流花油田二次開發等重大產能項目相繼投產，實現油氣大幅增產。截至目前，大陸深水油氣產量規模已突破1200萬噸油氣當量，為保障國家能源安全提供堅實保障。

來源：中時新聞網 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20261004000701-260409