陸軍105公厘輪型戰車2027啟動量產

亞太防務雜誌 第213期

由國防部軍備局製造的「雲豹」八輪甲車，是台灣發展國防自主落實「國車國造」最具代表性的武器，目前已經量產約670輛，配備在陸軍和憲兵單位。根據國防部規畫，軍備局未來還將生產「雲豹」系列甲車，除了現有車型的改進型號外，可能還會生產配備105公厘砲的輪型戰車，總數將超過四百輛。

軍備局曾於2024年6月25日首度公開105公厘輪型戰車D2研製樣車，當時在南投兵整中心對媒體展示該車，不僅簡報該車的研製沿革、諸元、性能、重點裝備等，還公開該車在陸軍的測試場進行「靜對靜、靜對動、動對動」等實彈射擊影片，輪型戰車D2研製樣車還進行一系列動態性能展示。在輪型戰車專案的研發編組上，軍備局第202廠為主合約單位，負責全系統整合及新式彈藥開發，中科院專責砲塔系統，軍備局第209廠負責底盤載台。

105公厘輪型戰車D2研製樣車擁有一座體積龐大的砲塔，這座砲塔是由中科院負責研製，其主要武裝是一門105公厘戰車砲，此砲是軍備局第202廠以現有M68A1型105公厘線膛砲進行工程修改，重新設計制退復進機、砲推器、配備孔狀衝擊反作用式的胡椒罐型砲口制退器等，大幅降低了射擊後座力。全車的總彈藥量達33發，其中在砲塔備彈17發，在車尾備彈16發。此外，還配備一挺7.62公厘同軸機槍、裝在砲塔頂部的一座12.7公厘遙控槍塔以及12管煙幕彈發射器。

砲塔內配備有現代化火控系統、電動控制伺服系統、獨立式觀瞄系統等，中科院表示此車具有「獵殲」模式，當車長搜索到第二目標並按下獵殲模式，主砲砲口就會自動追瞄鎖定第二目標，這項功能可以有效縮短接戰時間，進而提高攻擊效率。砲塔四周裝有雷射預警系統，當系統探測到被雷射測距鎖定時，會迅速啟動裝在砲塔後段的橫式6管煙幕彈發射器，施放煙幕彈以利戰車脫離戰場。

105公厘輪型戰車D2研製樣車採用工研院研發的第二代「雲豹」底盤，其結構與現役CM32、CM33、CM34的第一代「雲豹」底盤完全不同，裝有類似卡車一樣具有大樑的底盤，使得底盤高度明顯較大，這是全車最受到外界爭議的部分。在防護能力方面，與現役的「雲豹」系列裝甲車一樣，105公厘輪型戰車的車體和砲塔都能加掛複合裝甲以提高防護力，據稱其正面可抗30公厘穿甲彈，其側面可抗12.7公厘鋼芯彈。

根據軍備局公布的數據，這輛105公厘輪型戰車D2研製樣車的性能規格包括：配備4名乘員；最高道路時速超過100公里，最大續行里程約500公里，可通過高45公分垂直障礙、60%斜坡與70公分涉水；砲塔系統具雙軸伺服穩定功能，車輛可以在行進狀態進行精準射擊，在2000公尺距離能貫穿500公厘均質鋼板；配備的觀測系統具備全天候作戰能力，能在2500公尺辨識車輛目標，在1500公尺辨認出人員目標。

105公厘輪型戰車D2研製樣車首度公開後，外界普遍認為這輛樣車有待進一步優化，最明顯的缺陷無疑是全車高度過大。根據軍備局公布的數據，105公厘輪型戰車D1、D2研製樣車全高是3.3公尺，這樣的車高在戰場不僅容易成為火力標靶，也不利於地狹路窄、隧道較多的台灣交通環境實施機動。軍備局積極研改105公厘輪型戰車並推出D3研製樣車，該車於2025年台北國際航太暨國防工業展公開展示，軍備局宣稱其車高已經降至3公尺以下，有助於提高戰場隱蔽性和機動通過性。軍備局還指出，完成構改的105公厘輪型戰車D3研製樣車在2025年已經通過陸軍的測評，預計在2027年可啟動量產。

來源：中時新聞網 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260630000774-260309