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北京第一高樓撞機事件敲響警鐘陸新設無人機安全防控局

北京第一高樓撞機事件敲響警鐘，陸方新設無人機安全防控局因應。

電動垂直起降航空器（eVTOL）項目在香港首航試飛。示意圖／中新社

大陸在全球無人機市場占據主導地位，低空經濟隨之興起。大陸公安部已設立無人機安全防控局，相關負責人代表出席2026年低空經濟產業發展大會公安專場，多地也陸續成立無人機防控與安全相關機構。

綜合陸媒報導，四川省公安廳日前公布，2026年低空經濟產業發展大會公安專場10月14日至15日在四川自貢舉行，公安部無人機安全防控局相關負責同志出席，顯示大陸公安部已設立「無人機安全防控局」。

目前，大陸部分省、市、縣三級均已掛牌成立無人機防控與安全相關機構。上海市公安局崇明分局於今年3月成立「無人機防控與安全管理大隊」，紹興市公安局巡特警支隊也於今年4月設立「低空安全保衛大隊」，北京市公安局網站8月12日更新內容顯示，已設有「無人機安全防控總隊」。

香港明報報導，除了公安部設立無人機安全防控局，大陸國家發改委2024年12月成立低空經濟發展司，大陸民航局今年5月成立低空安全司，工信部裝備工業二司今年9月成立無人機處。

低空經濟升級為大陸國民經濟的「新興支柱產業」。分析認為，上述部委相繼設立低空經濟專門管理機構，形成「發展」與「安全」雙軌治理的格局。無人機「黑飛」問題仍然時有發生，比如超高飛行、闖入民航航線、非法破解限飛程序等。去年12月起，公安部展開為期半年的全國「淨空」專項行動。

回顧今年6月26日傍晚，一架輕型運動飛機撞擊北京第一高樓中信大廈的上部，造成機師死亡與13人受傷。北京市再次修訂無人機管理規定，全域範圍內將禁飛、禁存、禁運無人機，自11月15日起實施。