陸回收火箭解鎖 續拚重複使用

外媒指 追上SpaceX再10年

大陸長征十號乙（長十乙）運載火箭10日完成首飛，除成功將衛星送入預定軌道，更首度透過海上平台「網系回收」技術，成功回收火箭一子節（助推器），正式跨入火箭可重複使用時代。不過，多家外媒報導，大陸此次成功雖跨越關鍵技術門檻，但若要追趕美國太空探索科技公司（SpaceX）在商業發射、成本控制及營運能力上的優勢，仍須多年驗證，雙方差距約10年。

路透報導，長十乙採用與SpaceX不同的技術路線，以海上平台搭配網系裝置，捕捉返回海面火箭，而非利用著陸腿垂直降落陸地。大陸這項設計可減少火箭結構重量、提高酬載能力，也有望降低重複使用成本，被視為大陸在可重複使用火箭技術的重要突破，未來有助於低成本衛星發射及大型衛星星座部署。

美國航太媒體《科技藝術》（Ars Technica）分析，真正決定競爭力的不是首次成功回收，而是能否建立高頻率、低成本且可靠的回收與再發射能力。SpaceX自2015年底首次成功回收獵鷹9號火箭後，已累積數百次回收及大量重複飛行經驗，部分火箭更可重複使用數十次，並建立成熟的快速翻修與商業營運模式。相較之下，大陸目前仍處於技術驗證階段，在成熟度、產業鏈整合及發射頻率等方面，外界普遍認為仍落後約一個世代。

外媒也關注長十乙首創的大型火箭海上網系回收模式。認為該技術可提高回收容錯率，並提升酬載效率，但未來能否在複雜海象下維持高成功率，以及是否具備商業化成本優勢，仍需大量飛行驗證。

真正挑戰也才剛開始。大陸航太部門已規畫今年底前進行首次回收火箭再飛行測試，驗證箭體重複使用能力，並同步推進全液氧甲烷動力的長征十號丙火箭研製，建立完整的可重複使用火箭體系。

路透引述國際航太觀察人士報導，大陸未來發展方向未必複製SpaceX，而是打造符合自身需求的低成本發射體系，以支持低軌衛星網路、商業航太、深空探測及載人登月等重大任務。

來源：中時新聞網 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260712000574-260303