油價公式「沿用20年」與現實脫鉤?美油佔6成 計價仍用杜拜

中油宣布30日凌晨起,汽柴油各大漲1.7元、1.5元,油價創下11年半以來新高。先前行政院長卓榮泰要大家經過加油站時跟中油說謝謝,表示中油吸收了大部分的漲幅,但事實上中油的浮動油價公式真的符合現行採購成本嗎?中山大學政治經濟學系教授張其祿受訪坦言,浮動油價已無法完整反映成本,除了公式要改之外,更是政府的系統性政策選擇,將虧損的壓力轉嫁至民生端。

油價公式「沿用20年」與現實脫鉤?美油佔6成 計價仍用杜拜
中油宣布30日凌晨起,汽柴油各大漲1.7元、1.5元,油價創下11年半以來新高。(圖/TVBS)

記者 謝佩穎 報導

中油宣布30日凌晨起,汽柴油各大漲1.7元、1.5元,油價創下11年半以來新高。先前行政院長卓榮泰要大家經過加油站時跟中油說謝謝,表示中油吸收了大部分的漲幅,但事實上中油的浮動油價公式真的符合現行採購成本嗎?中山大學政治經濟學系教授張其祿受訪坦言,浮動油價已無法完整反映成本,除了公式要改之外,更是政府的系統性政策選擇,將虧損的壓力轉嫁至民生端。

美油採購佔6成 中油計價還在看杜拜?

事實上,依照現行的油價公式基準為7D3B(70% 杜拜原油、30%布蘭特原油),不過這套公式標準已經沿用了20年都沒有變動。然而,隨著全球能源版圖位移,中油目前的實際採購結構中,美國原油(WTI)佔比已高達6成。

張其祿認為,當計價基準與實際買進的商品不同,公式算出來的價格必然失真,當採購實務與計價公式的脫鉤,導致中油的財務報表無法真實反映經營現況,而非市場供需的體現。

教授籲能源補貼鏈要改

不過張其祿指出,中油採用的公式失真,可能也是種戰略選擇,選擇犧牲能源價格,為維持高科技產業的出口競爭力,長期透過中油虧損來補貼工業用電,人為壓低整體能源價格,此舉將虧損的壓力轉嫁至民生端,形成「從瘦鵝身上拔毛」的局面,雖然修正公式以反映現實是必要的,但真正的癥結點在於結束對工業用電的補貼,而非僅在民生用油價格上進行技術性調整。

面臨外界針對油價公式的質疑,中油認為部分內容有誤及偏頗之處,會再發布新聞稿澄清。

来源:TVBS