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去俄羅斯化 歐亞陸路運輸改走中亞6500公里多國通道

去俄羅斯化 歐亞陸路運輸改走中亞6500公里多國通道

俄羅斯全面侵略烏克蘭後,歐亞陸路運輸因行經俄國的「北方走廊」局勢動盪,另一條橫跨約6500公里、結合鐵路、公路和海運的「中亞走廊」重要性也隨之驟然提升。來自各國的貨品從位於哈薩克西裏海沿岸的阿克套港(Aktau)經過亞塞拜然、喬治亞和土耳其,駛向歐洲。日本《產經新聞》報導,阿克套港港口主任庫特潘巴耶
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經濟日報社論/能源韌性不能押注於和平

經濟日報社論/能源韌性不能押注於和平

原本宣布停火的美國與伊朗,近日再度爆發新一輪軍事衝突。雙方不僅互相發動空襲與飛彈攻擊,荷莫茲海峽附近更接連傳出商船與油輪遇襲事件,美國重新祭出制裁與軍事行動,伊朗則揚言將持續反制,使原本脆弱的停火機制幾乎形同瓦解。全球能源市場再度陷入高度警戒,國際油價劇烈波動,航運保險成本飆升,各國政府也開始重新盤點戰略儲油與能源安全政策。
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