張富森

貨值破570億人民幣！創新通關模式降本增效，生鮮直送開啟「灣區速度」新生活。

自2023年4月正式啟動以來，香港國際機場東莞空港中心邁入營運第三周年，交出了一份亮眼的成績單。截至2026年2月，該中心累計進出口貨值已逾570 億元人民幣，連接香港國際機場約220個全球航點，服務灣區企業達2070家。

作為大灣區國際物流樞紐的核心專案，東莞空港中心創新實施的 「海空聯運」 模式，正為包括台商在內的廣大企業構建起高效、低成本的全球供應鏈。

創新模式升級 效率與成本雙突破

不同於傳統物流模式，東莞空港中心最大的亮點在於其深度創新的海關監管流程。透過實施 「先查驗、後打板」 與 「先拆板、後申報」的創新舉措，貨物無需在香港進行二次安檢，實現了無縫銜接。這一模式直接帶來了兩大紅利：

時效飛躍：出口貨物從入倉到航班起飛的時間被壓縮至14小時，真正實現 365天 「全天候」 營運。

成本優化：據官方數據，物流處理成本降低約50％，耗時縮短約33％。

對於敏銳的台商而言，這意味著產品能夠以更快的速度、更低的成本推向全球市場，極大地增強了在國際競爭中的核心優勢。

生鮮品類新突破 「灣區速度」端上台灣餐桌

今年3月起，東莞空港中心的業務版圖再添重要一筆─進口生鮮業務正式啟航。首批來自泰國的香甜水果、西班牙馬德里的新鮮金槍魚，經由空運抵達香港後，通過海空聯運通道快速轉運至東莞，並順利完成大陸檢疫清關。

這不僅是物流效率的提升，更直接惠及台灣消費者的餐桌。台商熟悉的 「生鮮直送」 體驗在大灣區進一步升級，高品質食材得以以更短的流轉時間、更新鮮的狀態進入千家萬戶，生動詮釋了何為 「灣區速度」。

深化兩岸經貿融合 共拓全球商機

東莞空港中心的亮眼成績，正是大灣區與香港航空物流業深度聯動的縮影。隨著十五五發展規劃的逐步展開，該中心將持續釋放機制創新動能。

對兩岸企業而言，這是一個不容錯過的發展機遇。正如外貿人士所感慨，新模式為產品 「插上了翅膀」。未來，大灣區製造與台灣品牌將更緊密地攜手，共同打通 「買全球、賣全球」 的暢通管道，實現互利共贏。

来源：中時新聞網