水上摩托最遠到台灣？ 張雪1句話引爆登陸作戰討論

中時

藍孝威

據大陸軍事自媒體「軍武次位面」10月30日報導，摩托車手張雪日前在家鄉完成摩托車水上騎行40.74公里的金氏世界紀錄，直播挑戰活動吸引大批圍觀。挑戰結束後，張雪接受採訪時稱「最遠可以騎到台灣」，下一步計劃從廈門騎到金門繞一圈，此番說法引來網友熱議，也讓外界關注水上摩托的軍事應用與台灣方面海防管控問題。

水上漂靠升力 像打水漂

先看張雪摩托車怎麼實現水上漂。張雪本人解釋：「靠的是升力。當速度達到一定臨界點，車體上下壓差會非常大，車自然就沉不下去，和打水漂的邏輯一樣。」

為何是升力而不是浮力？報導指出，團隊並沒有把摩托改成船，只是裝上一套專門的水面滑行橇。車底下有滑板，入水後以很小的角度壓住水面，水又反過來向上頂住滑板，把整輛車托起來。後輪不再用普通越野胎，而是換成帶大槳葉的專用輪胎，高速旋轉時不斷把水往後撥，摩托車才有向前跑的推力。車頭的轉向橇則像水舵，車把往哪邊打，滑行方向就跟著調整。

張雪日前在家鄉完成摩托車水上騎行40.74公里的金氏世界紀錄。（央視財經）

報導形容，簡單一點解釋，和小時候拿石頭打水漂是一個道理：石頭明明比水重得多，速度夠快、角度合適，照樣能在水面彈好幾下。這架改裝的張雪摩托車也是如此，張雪挑戰的就是讓這個有動力的水漂石在水上漂更久更遠。

報導稱，這有點像飛機飛行的原理，飛機有最低飛行速度，太慢了升力不足以托起飛機，就會失速掉下去；張雪的摩托車也一樣，速度太慢托舉的升力不足就會落水。2009年他挑戰失敗只滑行了20米，就是因為車體浮力要求苛刻且速度不足。

報導指出，這種行駛方式的缺點很明顯：需要平靜的水面、避免頻繁轉向調度的開闊水域，以及嫻熟的車手穩住車身姿態和速度，否則很容易落水。

下一步環金門 海況複雜難度高

張雪接受採訪時表示，下一個挑戰目標是「環金門」，「從廈門騎到金門，再回來」。報導參考廈金「小三通」客運航線，廈門五通客運碼頭至金門水頭碼頭航程為9.7海里（約18公里），若按小三通航線往返估算，水上行駛距離約36公里。

報導指出，與麻陽錦江的內河靜水環境不同，廈金海域屬近海開闊水域，受洋流、潮汐與風浪多重影響，海況複雜多變，挑戰難度明顯大得多；但畢竟是在近岸地帶而且有島嶼遮蔽，如果挑好風平浪靜的日子確定好航線，確實很有希望完成。

網友想看直接上台灣島 風浪是最大問題

看到這裡，許多大陸網友腦洞大開，乾脆把地圖攤開，從福建平潭望向台灣北部，海那邊就是淡水一帶。要是能把摩托車騎到淡水河口，再沿著淡水漁人碼頭、關渡大橋、社子島、大稻埕碼頭一路欣賞風景，最後上岸去台北101轉轉，「一路上人人都得誇兩句：你好機車呀~」

報導指出，距離看起來不遠，摩托車完全足夠了，但最大問題還是風浪。海峽航路研究給出的數據是，西南季風期間平均浪高約0.6至1.5米，東北季風期間能達到2至4米。就拿10月29日來說，大陸中央氣象台預報台灣海峽4至5級風、浪高1.5米。一米半的浪往跟前一拍，差不多都比摩托車車身高了，何況海浪還是一波接一波地來。低矮滑板在浪峰和浪谷之間來回跳，哪裡還有穩定的迎水角度？

氣墊船加水上摩托 16分鐘到台北？

報導提出一種設想：可以把水上摩托放在氣墊登陸船上執行「特種斬首作戰」。氣墊船首先抵達台灣的淡水河口，放下跳板後，一群特種兵騎著水上摩托蜂擁而出，一路沿著淡水河向上游開。此處距離總統府只有21公里，按照張雪摩托32分鐘行駛40公里的速度，大概16分鐘就能抵達附近。

不過報導也說，這個路線有些人可能看著眼熟，因為就在前不久，「就有狠人靠著橡皮艇這麼闖上去了」。

橡皮艇偷渡案 台海防漏洞百出

報導指出，7月份，兩名在網路評論區結識的男子駕駛裝有舷外機的橡皮艇，從福建出海，後來在新北市八里一帶上了岸。按照士林地檢署9月24日公佈的調查，兩人7月23日凌晨抵達台北港北堤，之後竟然還坐車輾轉去了新北、台北、新竹、台中、桃園等地，直到7月30日才被查獲。

更讓人看傻眼的是，岸邊留下的橡皮艇並不是被海巡人員第一時間發現的，而是附近釣客注意到沙灘上有條沒人管的船，後來看到救生衣和其他遺留物品，才趕緊通報。台灣海巡部門隨後承認，相關執勤人員對海上目標出現了誤判，岸邊巡查也不到位。

據報導，海巡人員其實一度在雷達上注意到了可疑光點，卻將它當成海浪干擾，沒有進一步完成查證，岸際人員又沒及時發現停在岸邊的船，最終讓倆人大搖大擺成功闖入了整整一個星期。

報導稱，這樣的案例過去幾年已經發生好幾起了，最大原因可能是橡皮艇的價格被打下來了，總有人腦門一熱就行動了。這些也體現出台灣方面的軍警海巡等多方面力量的管控不足，兩個網上認識組隊的陌生人隨隨便便就上岸了，可見整個安防體系全是漏洞。

滲透手段多 獵鷹旋翼機也來湊熱鬧

報導指出，從特種作戰的角度來看，要從大陸沿海過去台灣的方式很多，根本不用糾結什麼改裝摩托車能不能一路騎過去。除了高速突擊艇、特種舟艇等夜間潛入，還可以派出蛙人通過漁船貨船等偽裝接近、水下潛入，更直接的還有直升機進入、運輸機跳傘的航空手段。

報導還提到一個跟張雪摩托車看起來挺像的路子，那就是被稱為「空中三蹦子」的獵鷹旋翼機。報導稱，獵鷹應該是大陸軍隊最小的載人飛行器，它沒有直升機那套複雜的主旋翼動力傳動機構，頭頂的旋翼靠氣流自己轉起來，屁股後面的螺旋槳才負責往前推。在極致的輕量化低成本要求之下，不僅沒有座艙蓋，後座的倆人甚至連個正經放腳的地方都沒有，可以說是非常寒酸了。它在2019年參加大陸國慶70週年閱兵時受到高度關注，畢竟這個長得像摩托車一樣的玩意放在一眾神器裡面，確實有點雞立鶴群。

報導指出，獵鷹動力僅有120馬力，相比之下，張雪820R民用版都有135馬力；最大飛行高度5300米，極速185公里／小時，航程也只有690公里，和一般的飛機比起來確實不太行，但是就體型、成本和油耗來說，其實已經很夠用了。有資格登上閱兵場，因為它是陸航特戰部隊的正經突擊裝備，低成本、速度低、動靜小、起飛降落幾乎不挑場地，百公里油耗11升97號汽油，特戰部隊可以悄無聲息地落地後直接丟棄離開，順利完成滲透任務。

報導稱，在情報與後勤支持完善的前提下，幾架獵鷹組成的特戰小隊，趁著月黑風高飛去台北整點活再回來，是完全有這個能力的。而獵鷹的改裝拓展包裡，還有一個浮筒設計可選，極限條件下，確實可以在水上漂著。報導調侃，「這怎麼看都是會飛的張雪了。」

來源: 中時新聞網 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20261101001174-260409