散裝船市場供需波動加劇 慧洋、裕民、台航、新興受惠
散裝船市場供需波動加劇,航商船隊配置與營運策略不同,業績差異加大。慧洋-KY、裕民及台航掌握現貨市場變動行情,被視為散裝船上揚受惠族群;至於新興為國內業者中擁有最多油輪業者,受到資金青睞。
經濟日報/ 記者黃淑惠/台北報導
散裝船市場供需波動加劇,航商船隊配置與營運策略不同,業績差異加大。慧洋-KY(2637)、裕民(2606)及台航(2617)掌握現貨市場變動行情,被視為散裝船上揚受惠族群;至於新興(2605)為國內業者中擁有最多油輪業者,受到資金青睞。
法人分析,裕民、慧洋-KY與台航憑藉船隊年輕及靈活營運策略勝出,透過優化船隊配置與租約組合,彈性調整現貨與長約比重,提升抗波動能力。至於新興航運則因擁有油輪船隊,在油輪供給趨緊預期下,成為近期航運高人氣題材股。
慧洋-KY為國內散裝船舶數量最多的業者,船隊策略方面,今年預計交付八艘新船,並持續汰換營運效率較低的老舊船舶,未來效益可望逐步反映在獲利表現。
裕民在船隊布局方面,以長、短租靈活搭配,運價上揚也會反映在獲利成績;目前共有13艘新造船訂單,預計自2026年起陸續交付,有助提升長期營運動能。
來源:聯合新聞網